總而言之，汽車連接器端子的鎳層越厚，其鍍金層的耐磨損力就會越強(qiáng);外表要是越光滑，即其粗糙度越低的話，這會造成其摩擦力會特別小;因此在平常使用連接器的過程中，要注意對電連接器的保養(yǎng)，降低人為損傷電連接器。

　　在鏈接汽車連接器的時候，插針要使用的力度才可以張開，而且在分開的時候是會比較輕松的，因此汽車連接器在插入所需要用到的力度會比拔出時更大，因此我們在解決這個問題的時候就要十分注意插入插拔的力度把握了。

　　汽車連接器插入和拔開這雙方力的相互作用極易造成連接器耗損。例如想要減少耗損，那么就可以增強(qiáng)接觸外表的鍍金層的強(qiáng)度，這樣就可以有效的減少摩擦。

　　最主要的操作是，能夠把汽車連接器的外表接觸面先進(jìn)行鍍鎳之后再進(jìn)行鍍金，這樣做比起直接在銅上鍍金會出現(xiàn)的摩擦要更小一點。

　　POGO PIN連接器基本介紹{POGO PIN Connector Basic Introduction}

　　Pogo Pin連接器是由針頭(Plunger)、針管(Tube)、彈簧(Spring)以及膠芯(Housing)四個 基本部件通過高精密設(shè)備鉚壓之后形成的彈簧式探針，又稱作彈簧針、彈簧頂針、彈簧探針、 Spring Loaded、PogoPin連接器。Pogo Pin的針頭(Plunger)的底部通常是斜面結(jié)構(gòu)，斜面結(jié) 構(gòu)的作用是確保Pogo Pin在工作時保持針頭(Plunger)與針管(Tube)內(nèi)壁接觸，讓電流主要通過 鍍金的針頭(Plunger)和針管(Tube)以確保Pogo Pin的穩(wěn)定及低阻抗。

pogo pin彈簧頂針pogo pin連接器